⏳Ferrexpo Жеваго заявила, що грошей їй вистачить лише до середини вересня: через закрите море руду дешевше не видобувати, ніж везти через ЄС
Після зупинки Полтавського ГЗК Ferrexpo попередила: без додаткового фінансування та відновлення повноцінних відвантажень наявних коштів вистачить лише до середини вересня. Вивозити руду до азійських покупців через європейські порти економічно невигідно: лише залізнична доставка до Гданська додає щонайменше $68 на тонні, пише ЕП.
В «Укрметалургпромі» кажуть, що за нинішніх цін підприємствам дешевше тимчасово зупиняти видобуток. Прямі втрати України від блокування морського експорту руди у другому півріччі, як пише ЕП, оцінюються приблизно в $500 млн експортної виручки.