Інвесторам — частка в прибутковому бізнесі, донорам — рахунок за колію? Що стоїть за «лоукостом» УЗ на $441 млн
На саміті «Карпатської вісімки» (C8) УЗ представила проєкт нового бюджетного перевізника до ЄС і шукає для нього $441 млн саме акціонерного капіталу. За словами голови УЗ Олександра Перцовського, міжнародні пасажирські перевезення вже є прибутковими і мають принести компанії у 2026 році понад ₴2 млрд прибутку.
⁉️Але інфраструктуру під цей бізнес фінансують окремо: для інтеграції центрального вокзалу Львова з євроколією УЗ паралельно просить ще $100 млн грантових коштів. Тобто приватний капітал заходить у майбутнього оператора, тоді як частину дорогих колій та вузлів планують оплачувати за іншою, донорською моделлю. Найслизькіше питання поки без відповіді: хто отримає частку в новому перевізнику, якою залишиться частка УЗ і на яких умовах цей оператор користуватиметься інфраструктурою, профінансованою грантами та публічними коштами.
